Có Một đoạn Video Về Chuyến Bay đầu Tiên Của Chiếc Máy Bay Chở Khách Trong Khu Vực Il-114-300

Có Một đoạn Video Về Chuyến Bay đầu Tiên Của Chiếc Máy Bay Chở Khách Trong Khu Vực Il-114-300
Có Một đoạn Video Về Chuyến Bay đầu Tiên Của Chiếc Máy Bay Chở Khách Trong Khu Vực Il-114-300

Video: Có Một đoạn Video Về Chuyến Bay đầu Tiên Của Chiếc Máy Bay Chở Khách Trong Khu Vực Il-114-300

Video: Có Một đoạn Video Về Chuyến Bay đầu Tiên Của Chiếc Máy Bay Chở Khách Trong Khu Vực Il-114-300
Video: Russia’s Il-114-300 Passenger Jet Makes First Flight 2024, Tháng tư
Anonim

Cơ quan báo chí của tập đoàn nhà nước Rostec đưa tin, chiếc máy bay động cơ phản lực cánh quạt dân sự mới trong khu vực Il-114-300 lần đầu tiên cất cánh. Chuyến bay diễn ra tại sân bay ở Zhukovsky. Máy bay được lái bởi phi hành đoàn bao gồm phi công thử nghiệm Anh hùng nước Nga Nikolai Kuimov, phi công thử nghiệm Dmitry Komarov và kỹ sư thử nghiệm Oleg Gryazev.

Image
Image

“Chuyến bay đầu tiên của Il-114-300 là kết quả của công việc khổng lồ của hàng chục nghìn người - các nhà khoa học, kỹ sư, chuyên gia làm việc trong các phòng thiết kế [design burea] và tại các nhà máy của United Aircraft Corporation, tại các doanh nghiệp của các nhà cung cấp và đối tác của chúng tôi. Sự xuất hiện của một loại máy bay động cơ phản lực cánh quạt mới trong khu vực mở ra triển vọng mới cho ngành công nghiệp máy bay dân dụng của Nga”, ông Yuri Slyusar, Tổng giám đốc United Aircraft Building Corporation (UAC) cho biết.

Máy bay được trang bị động cơ phản lực cánh quạt TV7-117ST-01 mới của Nga. Chúng được thiết kế và sản xuất bởi United Engine Corporation (UEC), một công ty con của Rostec. Nhà máy phát công suất lên đến 3,1 nghìn mã lực khi cất cánh. Tổng công ty nhà nước lưu ý rằng trong phân loại của nó, động cơ này là tốt nhất trong tất cả các thông số xác định tính khả thi kinh tế của việc lựa chọn nhà máy điện cho máy bay chở khách.

Theo Tổng giám đốc Rostec, ông Sergei Chemezov, chiếc máy bay này thích nghi để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của miền Bắc, Siberia và Viễn Đông và có thể trở thành "cỗ máy cơ bản" cho sự phát triển của giao thông vận tải trong khu vực. Vào năm 2022, nó được lên kế hoạch hoàn thành chứng nhận và từ năm 2023 - bắt đầu giao hàng nối tiếp.

Il-114 là một máy bay chở khách của Nga được phát triển tại Tổ hợp Hàng không Ilyushin, từ một dòng máy bay phản lực cánh quạt hai động cơ cho các hãng hàng không địa phương. Được thiết kế cho 64 hành khách. Phạm vi bay là 1,5 nghìn km. Il-114 được dùng để thay thế các máy bay thuộc họ An-24. Nó có thể hoạt động trên đường băng bê tông tương đối ngắn - 1,3 km.

Cuối tháng 3/2019, một máy bay vận tải hạng nhẹ thế hệ mới Il-112V của Nga đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Máy bay hạ cánh xuống sân bay của Công ty chế tạo máy bay cổ phần Voronezh. Thời gian bay khoảng 45 phút. PJSC “Tổ hợp hàng không mang tên S. V. Ilyushin "(PJSC" Il ") đã xuất bản một video về các bài kiểm tra trên kênh YouTube của mình.

]>

Đề xuất: